શેકમેનનું હાઇડ્રોલિક રીટાર્ડર

સોલેનોઇડ પ્રમાણસર વાલ્વ ઓપનિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે કંટ્રોલર ગિયરનો ઉપયોગ કરીને હાઇડ્રોલિક રીટાર્ડર, સોલેનોઇડ વાલ્વ દ્વારા ઓઇલ ટાંકીમાં વાહનમાંથી ગેસ, રોટર વચ્ચેના કાર્યકારી પોલાણમાં ઓઇલ હાઇડ્રોલિક, રોટર ઓઇલ પ્રવેગકની હિલચાલ અને તેના પર કાર્યવાહી. સ્ટેટર, સ્ટેટર રોટર પર ઓઇલ રિએક્શન ફોર્સ દબાણ કરે છે, પરિણામે બ્રેકિંગ ટોર્ક થાય છે. બ્રેકિંગ ફોર્સ જનરેટ કરવાની પ્રક્રિયામાં, વાહનની ગતિ ઊર્જા ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, અને વાહનની ગરમીના વિસર્જન પ્રણાલી દ્વારા ગરમીને દૂર કરવામાં આવે છે અને વિખેરી નાખવામાં આવે છે, જેથી જ્યારે ગરમીનું સંતુલન પહોંચી જાય ત્યારે સતત બ્રેક લગાવી શકાય.

હાઇડ્રોલિક રીટાર્ડર એ કલેક્ટર, વીજળી, ગેસ, પ્રવાહી અને પ્રમાણસર નિયંત્રણનું સંકલિત ઉત્પાદન છે, જે મુખ્યત્વે ઓપરેટિંગ હેન્ડલ, રીટાર્ડર કંટ્રોલર, વાયર હાર્નેસ, હાઇડ્રોલિક રીટાર્ડર મિકેનિકલ એસેમ્બલી વગેરેથી બનેલું છે. આ પ્રક્રિયામાં, રીટાર્ડરનું નિયંત્રણ એકમ સંચાર કરે છે. વાહનની સંબંધિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે તેની ખાતરી કરવા માટે કે રિટાર્ડરનું સંચાલન વાહનની અન્ય સિસ્ટમોને અસર કરતું નથી. તે જ સમયે, રીટાર્ડરનું હીટ એક્સ્ચેન્જર કાર્યકારી પ્રવાહી દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને વાહનની ઠંડક પ્રણાલીમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે, રીટાર્ડરને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે તેને બહાર ફેંકે છે. સ્થિર ગતિએ, રિટાર્ડર નિશ્ચિત ગતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉતારની ઢાળ અનુસાર બ્રેકિંગ ફોર્સને આપમેળે ગોઠવે છે. તે જ સમયે, રિટાર્ડર થ્રોટલ અને ABS ક્રિયા CAN બસની માહિતી અનુસાર અનુરૂપ ક્રિયાઓ કરી શકે છે. જ્યારે ABS એક્શન અથવા એક્સિલરેટરને દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે રિટાર્ડર આપમેળે કામ છોડી દેશે.