શ c કમેન ભારે ટ્રકમાં ઇન્ટેક સિસ્ટમનું કાર્ય

હેવી-ડ્યુટી ટ્રાન્સપોર્ટેશનની દુનિયામાં,શ c કમેન ભારે ટ્રકવિશ્વસનીય વર્કહોર્સ તરીકે stand ભા રહો, અને તેમની ઇનટેક સિસ્ટમ્સ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરવામાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

ઇનટેક સિસ્ટમનું પ્રાથમિક કાર્ય એ એન્જિનને સ્વચ્છ, શુષ્ક, યોગ્ય રીતે ટેમ્પ્ડ હવા સાથે દહન માટે સપ્લાય કરવાનું છે. આ સર્વોચ્ચ મહત્વનું છે કારણ કે તે એન્જિન વસ્ત્રો અને આંસુને ઘટાડે છે. દૂષણોથી મુક્ત હવા પ્રદાન કરીને, એન્જિનના આંતરિક ઘટકો, જેમ કે પિસ્ટન, સિલિન્ડરો અને વાલ્વ, ઘર્ષક કણોથી સુરક્ષિત છે. સ્વચ્છ હવા સરળ કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે, ઘર્ષણ દળોને ઘટાડે છે જે અન્યથા એન્જિનની કાર્યક્ષમતા અને જીવનકાળને અધોગતિ કરી શકે છે.

તદુપરાંત, વપરાશકર્તાઓને સ્વીકાર્ય વાજબી જાળવણી અંતરાલોની અંદર, ઇન્ટેક સિસ્ટમ અસરકારક રીતે ધૂળને ફિલ્ટર કરવી આવશ્યક છે. ઉલ્લેખિત મર્યાદામાં ઇનટેક પ્રતિકાર જાળવવો નિર્ણાયક છે. જો ભરાયેલા ફિલ્ટર્સને કારણે પ્રતિકાર ખૂબ high ંચો થઈ જાય છે, તો એન્જિનને હવામાં દોરવા માટે સખત મહેનત કરવી પડે છે, જેના પગલે પાવર આઉટપુટમાં ઘટાડો અને બળતણ વપરાશમાં વધારો થાય છે. ડસ્ટ, ડીઝલ એન્જિન ભાગોના વસ્ત્રો પાછળ મૂળભૂત ગુનેગાર છે, મુખ્યત્વે ઇનટેક સિસ્ટમ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. તેથી, આ ઘર્ષક સામગ્રીને એન્જિનના નાજુક આંતરિક ઘુસણખોરી કરતા અટકાવવા માટે એક મજબૂત ફિલ્ટરેશન મિકેનિઝમ આવશ્યક છે.

બીજું મહત્વપૂર્ણ પાસું પાણી દૂર કરવું છે. પાણી હવાના ફિલ્ટર પર વિનાશ કરી શકે છે, તેને ભરાય છે અને હવાના પ્રવાહને અવરોધે છે. વધુમાં, તે એન્જિન અને ઇન્ટેક સિસ્ટમ બંને માટે કાટનો નોંધપાત્ર ખતરો છે. કોરોડેડ ભાગો માત્ર પ્રભાવને અસર કરે છે પરંતુ ખર્ચાળ સમારકામ અને સંભવિત ભંગાણ તરફ દોરી શકે છે.

તેથી, ઇન્ટેક સિસ્ટમ ખાડી પર પાણી રાખવા માટે સુવિધાઓ શામેલ કરે છે, સમગ્ર પાવરટ્રેનની અખંડિતતાની સુરક્ષા કરે છે.

તાપમાન નિયંત્રણ પણ એટલું જ નોંધપાત્ર છે. જ્યારે ઇનટેક હવાનું તાપમાન high ંચું હોય છે, ત્યારે એન્જિનમાં પ્રવેશ કરતી હવાની ઘનતા. આમાં નકારાત્મક અસરોનો કાસ્કેડ છે. એન્જિન પાવર ઘટાડોનો અનુભવ કરે છે કારણ કે કમ્બશન માટે ઓછા ઓક્સિજન ઉપલબ્ધ છે, પરિણામે ધૂમ્રપાનના ઉત્સર્જનમાં વધારો થાય છે. સાથોસાથ, ઠંડક પ્રણાલીએ ઉત્પન્ન થતી વધારાની ગરમીને વિખેરી નાખવા માટે ઓવરટાઇમ કામ કરવું પડશે, જે એલિવેટેડ એન્જિન તાપમાન તરફ દોરી જાય છે. ડીઝલ એન્જિનો માટે, 16 - 33 ° સે આદર્શ ઇન્ટેક હવા તાપમાનની શ્રેણી સ્થાપિત થઈ છે. ઇનટેક સિસ્ટમ આ શ્રેષ્ઠ તાપમાન જાળવવા માટે, પીક એન્જિન પ્રભાવને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઇન્ટરકુલર્સ અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ જેવા ઠંડક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે.

નિષ્કર્ષમાં, ઇનટેક સિસ્ટમશ c કમેન ભારે ટ્રકએક જટિલ અને સુસંસ્કૃત એસેમ્બલી છે જે શુદ્ધિકરણ, ડિહ્યુમિડિફિકેશન અને તાપમાન નિયમનને એકીકૃત કરે છે. તેની યોગ્ય કામગીરી વિશ્વસનીય કામગીરી, પાવર ડિલિવરી અને લાંબા ગાળાની ટકાઉપણુંનો પાયાનો છે. તે માત્ર હેવી-ડ્યુટી હ uling લિંગની માંગને પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ એન્જિનના સ્વાસ્થ્યને પણ સમર્થન આપે છે, જે શ k કમેન ટ્રકને સ્પર્ધાત્મક પરિવહન બજારમાં ટોચની પસંદગી બનાવે છે.