ભૂમિકા અને ઇજીઆર વાલ્વની અસર

1. ઇજીઆર વાલ્વ શું છે

ઇજીઆર વાલ્વ એ ડીઝલ એન્જિન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું ઉત્પાદન છે જે ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં પાછા ખવડાવવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે થ્રોટલની નજીક, ઇનટેક મેનીફોલ્ડની જમણી બાજુ પર સ્થિત હોય છે, અને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ તરફ દોરી જતા ટૂંકા ધાતુની પાઇપ દ્વારા જોડાયેલ હોય છે.

ઇજીઆર વાલ્વ દહનમાં ભાગ લેવા, એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, દહન વાતાવરણમાં સુધારો કરવા, અને એન્જિનના ભારને ઘટાડવા, કોઈ સંયોજનોના ઉત્સર્જનને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને દરેક ઘટકની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસને ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં માર્ગદર્શન આપીને દહન ચેમ્બરનું તાપમાન ઘટાડે છે. કાર એક્ઝોસ્ટ ગેસ એ એક બિન-દયાળુ ગેસ છે જે કમ્બશન ચેમ્બરમાં દહનમાં ભાગ લેતો નથી. તે નાઇટ્રોજન ox કસાઈડની માત્રાને ઘટાડવા માટે દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીના ભાગને શોષીને દહન તાપમાન અને દબાણને ઘટાડે છે.

2. ઇજીઆર વાલ્વ શું કરે છે

ઇજીઆર વાલ્વનું કાર્ય ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં પ્રવેશતા એક્ઝોસ્ટ ગેસની માત્રાને નિયંત્રિત કરવાનું છે, જેથી કચરો ગેસનો ચોક્કસ જથ્થો રેસીક્યુલેશન માટે ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં વહે છે.

જ્યારે એન્જિન લોડ હેઠળ ચાલે છે, ત્યારે ઇજીઆર વાલ્વ ખુલ્લું છે, સમયસર, એક્ઝોસ્ટ ગેસના ફરીથી સિલિન્ડરમાં ભાગ માટે યોગ્ય છે, કારણ કે ગરમીની ક્ષમતા કરતા એક્ઝોસ્ટ ગેસ સીઓ 2 ના મુખ્ય ઘટકો મોટા હોય છે, તેથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીનો ભાગ હોઈ શકે છે અને સિલિન્ડરમાંથી બહાર નીકળી શકે છે, અને આ રીતે એન્જિન કમ્બશન તાપમાન અને ઓક્સિજેન સામગ્રીને ઘટાડે છે.

3. ઇજીઆર વાલ્વ કાર્ડ લેગનો ઇફેક્ટ

 ઉત્સર્જન ધોરણો vienગાઇન વાસ્તવિક એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીક્રિક્યુલેશન રકમ માટે બંધ-લૂપ કરેક્શન અને પ્રતિસાદ નિયંત્રણ કરવા માટે ઇજીઆર વાલ્વ પર પોઝિશન સેન્સર અથવા એક્ઝોસ્ટ ગેસ તાપમાન સેન્સર અથવા પ્રેશર સેન્સરને સેટ કરે છે. એન્જિનની વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓના ફેરફારો અનુસાર, તે રિસાયક્લિંગમાં સામેલ એક્ઝોસ્ટ ગેસની માત્રાને આપમેળે સમાયોજિત કરી શકે છે.

જો ઇજીઆર વાલ્વ જામ કરે છે, તો ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસની વાસ્તવિક માત્રા બેકાબૂ હશે.

અતિશય એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસિક્યુલેશન એન્જિનના સામાન્ય કાર્યને અસર કરશે, એન્જિનના પ્રભાવ પર ગંભીર અસર કરશે, અને એન્જિનના પાવર આઉટપુટને અસર કરશે, જેનાથી એન્જિન પાવરનો અભાવ થાય છે. પરિભ્રમણમાં ખૂબ ઓછો કચરો ગેસ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરના તાપમાનને અસર કરશે, કોઈ સંયોજનોના ઉત્સર્જનમાં વધારો કરશે, પરિણામે ઉત્સર્જન ધોરણ સુધી નથી, પરિણામે એન્જિન મર્યાદા ટોર્સિયન.