ભારે ટ્રક ડ્રાઇવરો માટે, તેઓ પરિવહન માર્ગ પર કામ કરવાની ઘણી જટિલ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરશે.આ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે, કાર્ડ મિત્રો વારંવાર બ્રેકિંગ કામગીરી હાથ ધરશે, જે બ્રેકિંગ કામગીરીને અસર કરશે, પરિણામે નબળા પડી જશે અથવા તો નિષ્ફળ જશે, પરિણામે જોખમો થશે.ડ્રાઇવિંગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સહાયક બ્રેકિંગ તકનીકનો જન્મ થયો.તેના "ઈશ્વર સહાય" ની મદદથી, અમે રસ્તા પરના મિત્રોને વધુ સુરક્ષિત બનાવીશું.આગળ, અમે આ સહાયક બ્રેકિંગ ટેક્નોલોજી જોવા જઈશું, તે છે કે કેવી રીતે તેમની પોતાની તાકાત વગાડવી, અમારા પર્યાપ્ત કાર્ડ મિત્રોને પરિવહન માર્ગ સલામતીનો વિશ્વાસ આપવા માટે!
હાઇડ્રોલિક રિટાર્ડર
ઘરેલું મુખ્ય પ્રવાહના વાણિજ્યિક વાહન ઉત્પાદનોમાં હાઇડ્રોલિક રિટાર્ડર ટેક્નોલોજીના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, વધુ અને વધુ કાર્ડ મિત્રો પ્રવાહી મંદીની ક્ષમતા સાથે ઓળખવા લાગ્યા.હાઇડ્રોલિક રિટાર્ડરનો મૂળભૂત કાર્ય સિદ્ધાંત એ છે કે વાહનની ગતિ ઊર્જાને ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવી, અને એન્જિનને ફરતા શીતક દ્વારા દૂર કરવું.તે માત્ર વાહન ચલાવવાની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરી શકતું નથી, પરંતુ વાહન ચલાવવાની કાર્યક્ષમતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે અને ટાયરના જીવનને અસરકારક રીતે લંબાવી શકે છે.
સિલિન્ડર બ્રેક
ઇન-સિલિન્ડર બ્રેકિંગ એ એન્જિનના કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દ્વારા પેદા થતા કમ્પ્રેશન પ્રતિકારના ઉપયોગનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે આંતરિક ઘર્ષણ અને ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ પ્રતિકાર દ્વારા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલને બ્રેક કરી શકે છે.એન્જિનની ઝડપ જેટલી વધારે છે, તેટલી વધુ બ્રેકિંગ પાવર આવે છે. તે એન્જિનની ગતિના પ્રભાવને કારણે છે, તેથી સિલિન્ડર બ્રેક ઝડપ મર્યાદાની શ્રેણી હોઈ શકે છે, જ્યારે કટોકટી હોય ત્યારે, કાર્ડ મિત્રોને સમયસર ઝડપ ઓછી કરી શકે છે. અથવા ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ઓપરેશન બંધ કરો.
એક્ઝોસ્ટ બ્રેક
એક્ઝોસ્ટ બ્રેક,એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પર બટરફ્લાય વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો છે, એક્ઝોસ્ટ બ્રેક સ્વીચ દ્વારા, બટરફ્લાય વાલ્વને નિયંત્રિત કરો.એન્જિન એક્ઝોસ્ટ ચેનલ બંધ કરીને, એન્જિન પિસ્ટન પર રિવર્સ પ્રેશર લાગુ કરો અને એન્જિનની ચાલવાની ગતિ ધીમી કરો.તે એન્જિન બ્રેકિંગના આધારે વધારાની બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉમેરવાની સમકક્ષ છે.
એર-ડિસ્ચાર્જિંગ બ્રેક
ડિફ્લેટેડ એન્જિન બ્રેક, એક્ઝોસ્ટ બ્રેકના આધારે બનાવવામાં આવે છે, ત્યાં બે સ્વરૂપો છે.નિષ્ક્રિય એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બ્રેક બટરફ્લાય વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરશે, અને સક્રિય એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બ્રેક મુખ્યત્વે વાલ્વ રૂમના પિસ્ટનને લંબાવીને, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરે છે, જેથી સમગ્ર કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોકમાં સંકુચિત હવા, જેથી કારને ધીમી કરવા માટે બ્રેકિંગ પાવરમાં સુધારો કરો.
સંકુચિત પ્રકાશન બ્રેક
કમ્પ્રેશન-રિલીઝ એન્જિન બ્રેકિંગ.કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન, એન્જિનનો એક્ઝોસ્ટ દરવાજો ઉપલા સ્ટોપ પોઈન્ટની નજીક ખોલવામાં આવશે, અને કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોકમાં બનેલો ઉચ્ચ દબાણ ગેસ સિલિન્ડરમાં દબાણ ઘટાડવા અને બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે એન્જિન સિલિન્ડરમાંથી બહાર નીકળી જશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-25-2024
