1. એક છિદ્ર ડ્રિલ કરો
શું તમારા શ c કમેન ડમ્પ ટ્રકમાં પંચર ટાયર છે? જો એમ હોય તો, તે કેટલા સમય પહેલા થયું? હકીકતમાં, ટાયર માટે કે જે લાંબા સમયથી પેચ કરવામાં આવે છે, પછી ભલે તે અસ્થાયી રૂપે ઉપયોગમાં લેવાય, ત્યાં કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં. લોડ હેઠળની બેરિંગ ક્ષમતા પહેલાની જેમ સારી રહેશે નહીં: આ ઉપરાંત, જો તે જ ડમ્પ ટ્રક ટાયરમાં 3 છિદ્રોથી વધુ છિદ્રો હોય, તો અમે હજી પણ ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલો.
2.લજ
જો કોઈ શ c કમેન ડમ્પ ટ્રક ખાડા, અવરોધો અને ઉચ્ચ ગતિએ કર્બ્સ ઉપર ચલાવે છે, તો ટાયરના ભાગો વિશાળ અસર બળ હેઠળ ગંભીર રીતે વિકૃત થઈ જશે, અને આંતરિક દબાણ તરત જ વધશે. આનો સીધો પરિણામ સાઇડવ all લ પડદો છે. વાયર હિંસક રીતે તૂટી જાય છે અને મણકાનું કારણ બને છે. આ ઉપરાંત, સમાન અસર બળ હેઠળ, નીચા પાસા રેશિયોવાળા ટાયર ઉચ્ચ પાસા રેશિયોવાળા ટાયર કરતા સાઇડવ all લ બલ્જેસનું કારણ બને છે. ટાયર કે જેણે મણકા કર્યા છે તે તરત જ બદલવા જોઈએ, નહીં તો ટાયર ફટકોનું જોખમ છે.
3. પેટર્ન
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સામાન્ય ઉપયોગમાં શ c કમેન ડમ્પ ટ્રક્સના ટાયર દર 60,000 કિલોમીટર અથવા બે વર્ષમાં બદલી શકાય છે, પરંતુ ગંભીર ચાલવા વસ્ત્રોવાળા ટાયરને અગાઉ બદલવા જોઈએ. આજકાલ, ક્વિક રિપેર શોપમાં પેટર્ન પહેરવાનાં ભીંગડા હોય છે, અને કાર માલિકો કોઈપણ સમયે તેમના ટાયરના પેટર્ન વસ્ત્રોને તપાસવા માટે એક ખરીદી શકે છે. આ ઉપરાંત, ચાલવાની તિરાડોમાં વધારો એ પણ ગંભીર વૃદ્ધત્વનું પ્રતીક છે. તમે સામાન્ય રીતે કેટલાક ટાયર રક્ષણાત્મક મીણને યોગ્ય રીતે છંટકાવ કરી શકો છો, અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાટમાળ પ્રવાહીને સ્પર્શ ન કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
4.અર પ્રેશર
મોટાભાગની શ c કમેન ડમ્પ ટ્રક હવે ટ્યુબલેસ રેડિયલ ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો માટે, કારણ કે એન્જિન અને ગિયરબોક્સ જેવા મહત્વપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ ઘટકો આગળના ભાગમાં સ્થિત છે, ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ કેટલીકવાર થોડું સપાટ લાગે છે, પરંતુ દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અચોક્કસ છે અને તે ખાસ ટાયર પ્રેશર ગેજથી માપવા જોઈએ. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, આગળના વ્હીલનું હવાનું દબાણ 2.0 પીએ અને 2.2 પીએ વચ્ચે હોય છે (કારણ કે દરેક વાહનનો હેતુ અને ડિઝાઇન અલગ છે, તેથી સૂચના માર્ગદર્શિકામાં ફેક્ટરી મૂલ્યને કેલિબ્રેટ કરવું તે શ્રેષ્ઠ છે). તે ઉનાળામાં યોગ્ય રીતે ઓછું હોઈ શકે છે.
5.
કેટલાક શ c કમેન ડમ્પ ટ્રક ઘણીવાર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેમના ડમ્પ ટ્રક્સને "પ pop પ" અવાજ કરતી સાંભળે છે, પરંતુ ટ્રકનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ સમસ્યા નથી. આ સમયે, તમારે તપાસવાની જરૂર છે કે ટાયરમાં કોઈ નાના પત્થરો અટવાયા છે કે નહીં. પેટર્ન માં. હકીકતમાં, જ્યાં સુધી તમે ચાલવા માટે આ નાના પત્થરો કા dig વા માટે ચાવીનો ઉપયોગ કરવા માટે સમય કા .ો ત્યાં સુધી, તે ટાયરની બ્રેકિંગ પકડને વધુ સ્થિર બનાવશે નહીં, પણ ટાયર અવાજને ટાળશે.
6. ફાજલ ટાયર
જો તમે સ્પેર ટાયરને વાસ્તવિક કટોકટીની ભૂમિકા ભજવવાનું ઇચ્છતા હો, તો તમારે તેની જાળવણી પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. સૌ પ્રથમ, શ c કમેન ડમ્પ ટ્રકના ફાજલ ટાયરના હવાના દબાણની વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ; બીજું, ફાજલ ટાયરને તેલ કાટ અટકાવવા માટે ધ્યાન આપવું જોઈએ. ફાજલ ટાયર એક રબરનું ઉત્પાદન છે અને વિવિધ તેલ ઉત્પાદનો દ્વારા કાટથી ભયભીત છે. જ્યારે ટાયર તેલથી ડાઘ પડે છે, ત્યારે તે ટૂંક સમયમાં બલ્જ કરશે અને કોરોડ કરશે, જે ફાજલ ટિરની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડશે
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -05-2024
