શાકમેન ડમ્પ ટ્રકના ટાયરને સ્વ-તપાસ કેવી રીતે કરવું

1. એક છિદ્ર ડ્રિલ કરો

શું તમારી SHACMAN ડમ્પ ટ્રકનું ટાયર પંચર થયું છે? જો એમ હોય તો, તે કેટલા સમય પહેલા થયું હતું? વાસ્તવમાં, લાંબા સમયથી પેચ કરેલા ટાયર માટે, જો તેનો ઉપયોગ અસ્થાયી રૂપે કરવામાં આવે તો પણ, કોઈ સમસ્યા નથી. લોડ હેઠળની બેરિંગ ક્ષમતા પહેલા જેટલી સારી રહેશે નહીં: વધુમાં, જો સમાન ડમ્પ ટ્રકના ટાયરમાં 3 થી વધુ છિદ્રો હોય, તો પણ અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલો.

2.બલ્જ

જો SHACMAN ડમ્પ ટ્રક ખાડાઓ, અવરોધો અને કર્બ્સને વધુ ઝડપે ચલાવે છે, તો ટાયરના ભાગો ભારે અસરના બળ હેઠળ ગંભીર રીતે વિકૃત થઈ જશે, અને આંતરિક દબાણ તરત જ વધશે. આનું સીધું પરિણામ સાઇડવોલ પડદો છે. વાયર હિંસક રીતે તૂટી જાય છે અને મણકાનું કારણ બને છે. વધુમાં, સમાન અસર બળ હેઠળ, નીચા પાસા ગુણોત્તરવાળા ટાયર ઊંચા પાસા ગુણોત્તરવાળા ટાયર કરતાં સાઇડવૉલ બલ્જનું કારણ બને છે. જે ટાયર ફૂંકાઈ ગયા છે તે તરત જ બદલવા જોઈએ, અન્યથા ટાયર ફાટવાનું જોખમ રહેલું છે.

3.પેટર્ન

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સામાન્ય વપરાશમાં SHACMAN ડમ્પ ટ્રકના ટાયર દર 60,000 કિલોમીટર અથવા બે વર્ષે બદલી શકાય છે, પરંતુ ગંભીર ચાલતા વસ્ત્રોવાળા ટાયર અગાઉ બદલવા જોઈએ. આજકાલ, ઝડપી સમારકામની દુકાનોમાં પેટર્ન પહેરવાના ભીંગડા હોય છે, અને કાર માલિકો કોઈપણ સમયે તેમના ટાયરના પેટર્નના વસ્ત્રો તપાસવા માટે એક ખરીદી શકે છે. વધુમાં, ચાલવાની તિરાડોમાં વધારો એ પણ ગંભીર વૃદ્ધત્વનું પ્રતીક છે. તમે સામાન્ય રીતે કેટલાક ટાયર રક્ષણાત્મક મીણને યોગ્ય રીતે સ્પ્રે કરી શકો છો, અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સડો કરતા પ્રવાહીને સ્પર્શ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો.

4. હવાનું દબાણ

મોટાભાગની SHACMAN ડમ્પ ટ્રકો હવે ટ્યુબલેસ રેડિયલ ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો માટે, કારણ કે મહત્વપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ ઘટકો જેમ કે એન્જિન અને ગિયરબોક્સ આગળના ભાગમાં સ્થિત છે, આગળના પૈડા ક્યારેક થોડા સપાટ લાગે છે, પરંતુ વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન અચોક્કસ છે અને તેને ખાસ ટાયર પ્રેશર ગેજથી માપવું આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, આગળના વ્હીલનું હવાનું દબાણ 2.0 Pa અને 2.2 Pa ની વચ્ચે હોય છે. (દરેક વાહનનો હેતુ અને ડિઝાઇન અલગ-અલગ હોવાથી, સૂચના માર્ગદર્શિકામાં માપાંકિત કરાયેલ ફેક્ટરી મૂલ્યનો સંદર્ભ લેવો શ્રેષ્ઠ છે). ઉનાળામાં તે યોગ્ય રીતે ઓછું થઈ શકે છે.

5.કાંકરા

કેટલાક SHACMAN ડમ્પ ટ્રક ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેમના ડમ્પ ટ્રકને "પૉપ" અવાજ કરતા સાંભળે છે, પરંતુ ટ્રકનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ સમસ્યા નથી. આ સમયે, તમારે ટાયરમાં કોઈ નાના પત્થરો અટવાયેલા છે કે કેમ તે તપાસવાની જરૂર છે. પેટર્નમાં. વાસ્તવમાં, જ્યાં સુધી તમે ચાલવાની પેટર્નમાં આ નાના પત્થરોને ખોદવા માટે ચાવીનો ઉપયોગ કરવા માટે સમય કાઢો છો, તે માત્ર ટાયરની બ્રેકિંગ પકડને વધુ સ્થિર બનાવશે નહીં, પરંતુ ટાયરના અવાજને પણ ટાળશે.

6. ફાજલ ટાયર

જો તમે ઈચ્છો છો કે ફાજલ ટાયર વાસ્તવિક કટોકટીની ભૂમિકા ભજવે, તો તમારે તેની જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. સૌ પ્રથમ, SHACMAN ડમ્પ ટ્રકના ફાજલ ટાયરનું હવાનું દબાણ વારંવાર તપાસવું જોઈએ; બીજું, ફાજલ ટાયરને તેલના કાટને રોકવા માટે ધ્યાન આપવું જોઈએ. ફાજલ ટાયર એ રબરનું ઉત્પાદન છે અને વિવિધ તેલ ઉત્પાદનો દ્વારા કાટ લાગવાથી સૌથી વધુ ભયભીત છે. જ્યારે ટાયરને તેલથી ડાઘ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ટૂંક સમયમાં ફૂગશે અને કાટ લાગશે, જે ફાજલ ટાયરની સર્વિસ લાઇફને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.