ટ્રક માર્કેટમાં આજની ઉગ્ર સ્પર્ધામાં, શ c કમેન હેવી ટ્રક ઘેરાબંધી કરી અને ક્રમિક રીતે આ પગલાને વિસ્તૃત કરી. આજે, નીના તમને શ c કમેન હેવી ટ્રક 2024 હાઇલાઇટ મોડેલોનો સ્ટોક લેવા માટે લઈ જશે, ચાલો આપણે ઉદ્યોગની અગ્રણી તકનીકી અને ઇનોવેશન શ c કમેન હેવી ટ્રક શું લાવ્યું છે તેના પર એક નજર કરીએ.
700 એચપી ગેસ હેવી ટ્રક: ડબલ્યુપી 17 એનજી નેચરલ ગેસ મોડેલ
2023 માં, ગેસ હેવી ટ્રકનું વેચાણ બધી રીતે આગળ વધી રહ્યું હોવાનું કહી શકાય, અને સખત ઉત્સર્જનના નિયમો, તેલના વધતા ભાવો અને નૂર દરમાં નીચેના વધઘટ જેવા પ્રભાવિત પરિબળો હેઠળ, વધુ આર્થિક ગેસ ભારે ટ્રક ભવિષ્યમાં વધુ કાર્ડ મિત્રોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે. અલબત્ત, આનાથી ટ્રક મિત્રોને ગેસ ભારે ટ્રક માટે વધુ અપેક્ષાઓ પણ બનાવે છે, જેમ કે ઝડપી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા, ગેસનો ઓછો વપરાશ અને વધુ વ્યાપક રૂપરેખાંકન. જવાબમાં, શ c કમેન હેવી ટ્રક 2024 માં 700-હોર્સપાવર X6000 ફ્લેગશિપ સંસ્કરણ લાવે છે.
ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, કાર ઝડપી 16-સ્પીડ એએમટી ગિયરબોક્સ, મોડેલ એસ 16 એડી સાથે મેળ ખાતી છે. ટ્રાન્સમિશનનો અંત હાઇડ્રોલિક રીટાર્ડર સાથે પણ જોડાયેલ છે, જે પર્વત વિસ્તારમાં લાંબા ઉતાર વિભાગો પર સલામતીની મજબૂત બાંયધરી પૂરી પાડે છે, અને બ્રેક વસ્ત્રો અને ટાયર વસ્ત્રોને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે, તેમજ પાણીના છંટકાવ અને પાણીના વધારાના ખર્ચની સ્થાપનાને દૂર કરે છે.
X6000 નું ફ્લેગશિપ સંસ્કરણ, વીચાઇ ડબલ્યુપી 17ng700e68 ગેસ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 16.6 લિટરનું વિસ્થાપન છે, મહત્તમ 700 હોર્સપાવરની આઉટપુટ પાવર, અને 3200 એનએમનો પીક ટોર્ક છે. ગેસ એન્જિન એ ઉદ્યોગનું સૌથી મોટું હોર્સપાવર ઉત્પાદન છે, જે ટ્રક મિત્રો માટે વધુ આત્યંતિક શક્તિનો અનુભવ લાવી શકે છે.
વાહન પાવર મેચિંગ, વાહનના એકીકરણ, વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ, બુદ્ધિશાળી શિફ્ટ નિયંત્રણ, વાહનની આગાહી ડ્રાઇવિંગ અને ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગની ટેવનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન સહિતની છ માલિકીની energy ર્જા બચત તકનીકોના વિકાસ દ્વારા, કંપની ઉદ્યોગમાં સૌથી ઓછા ગેસનો વપરાશ પ્રાપ્ત કરે છે, પ્રતિસ્પર્ધી ઉત્પાદનોની 9% વધુ સારી છે, અને પર્વતની સ્થિતિની વિશેષ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
સહનશક્તિની દ્રષ્ટિએ, X6000 ફ્લેગશિપ સ્ટોર 1500L ગેસ સિલિન્ડરોથી સજ્જ છે, જે સરળતાથી લાંબા-અંતરના ટ્રંક લોજિસ્ટિક્સ દૃશ્યોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કારની અંદર, X6000 ફ્લેગશિપ એકંદર આરામ માટે ફ્લેટ ફ્લોર અને કાર જેવા આંતરિક સાથે, સારી રીતે લાયક ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલ તરીકે વર્તે છે. રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, તેમાં કીલેસ એન્ટ્રી સ્ટાર્ટ, ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ રીઅરવ્યુ મિરર, થાક મોનિટરિંગ, ડબલ સસ્પેન્શન સ્ક્રીન, 1.2 કેડબલ્યુ ઇન્વર્ટર પાવર સપ્લાય, વગેરે છે, જે ટ્રક મિત્રોની પરિવહન જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરી શકે છે.
840 એચપી હેવી ટ્રક: X6000 WP17H840 લાંબા અંતરનું પ્રમાણભૂત લોડ ટ્રેક્ટર
WP17H840E68 એન્જિનમાં 16.63 લિટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, મહત્તમ 840 હોર્સપાવરનું આઉટપુટ અને 3,750 એનએમનું પીક ટોર્ક છે, જેને "પર્ફોર્મન્સ મોન્સ્ટર" કહેવામાં આવે છે અને વાસ્તવિક ઓપરેશન દૃશ્યોમાં વધુ સમયસૂચકતા પ્રદાન કરી શકે છે.
ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, કાર ફાસ્ટ એસ 16 એડી ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાતી હોય છે, એએમટી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન ડિઝાઇન ડ્રાઇવિંગને વધુ સરળ બનાવી શકે છે, જ્યારે વધુ સચોટ સ્થાનાંતરિત, એક્સિલરેટર નકશા optim પ્ટિમાઇઝેશન અને અન્ય તકનીકીઓ સાથે મળીને, વાહનમાં વધુ સારી બળતણ અર્થતંત્ર લાવી શકે છે.
અલબત્ત, આ મોડેલ ફક્ત શક્તિશાળી જ નથી, પરંતુ તે આંતરિક આરામની દ્રષ્ટિએ ઉત્તમ પ્રદર્શન પણ લાવે છે, અને તે ચોક્કસપણે "ઓલરાઉન્ડ ફ્લેગશિપ" સાથે સંબંધિત છે. મોડલ optim પ્ટિમાઇઝેશન, સક્રિય અવાજ ઘટાડો, પેટન્ટ સીલિંગ અવરોધ અને પાવરટ્રેન કંપન નિયંત્રણ જેવી કોર તકનીકોનો ઉપયોગ ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે થાય છે. તદુપરાંત, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ એડજસ્ટમેન્ટ રેંજ મોટી છે, કેબની જગ્યા અત્યંત જગ્યા ધરાવતી છે, અને સ્ટોરેજ વોલ્યુમ મોટી છે, જે કાર્ડ મિત્રોના દૈનિક ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવી શકે છે.
પરિવહન સલામતીની દ્રષ્ટિએ, વાહન 26 નિયંત્રણ વ્યૂહરચનાઓ અને સક્રિય સલામતી, એકીકૃત સલામતી, નિષ્ક્રિય સલામતી અને સંભાળ પછીની સલામતી જેવા કાર્યો જમાવટ કરે છે, જે ઉદ્યોગના સલામત અને સૌથી વિશ્વસનીય પરિવહન સાધનોને કાર્ડ મિત્રો પર લાવે છે.
તેલ-સ્ટીમ હાઇબ્રિડ: એચપીડીઆઈ ટ્રેક્ટર
ગેસ હેવી ટ્રકની લોકપ્રિયતા સાથે, ગેસ એન્જિન ટેકનોલોજી ધીમે ધીમે વધુને વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહી છે, અને એચપીડીઆઈ એન્જિન તેમાંથી એક છે, તેનો ફાયદો એ છે કે તે એક જ સમયે બળતણ વપરાશ ઘટાડી શકે છે, જેથી બળતણ મોડેલો સાથે વધુ સમાન પાવર પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે ગેસ મોડેલો, અને સ્પાર્ક પ્લગનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત ગેસ મોડેલોની પ્લેટ au અનુકૂલનશીલતાની સમસ્યાને પણ હલ કરી શકે છે. એક શબ્દમાં, શક્તિની ખાતરી કરતી વખતે કુદરતી ગેસની ઓછી કિંમતનો આનંદ માણવો શક્ય છે.
કાર ડબલ્યુપી 14 ડીઆઈ .580 ઇ 621 એચપીડી એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 13.5 લિટરનું વિસ્થાપન છે, મહત્તમ 580 હોર્સપાવરનું આઉટપુટ, અને 2600 એનએમનું પીક ટોર્ક છે, જે સમાન હોર્સપાવર ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ જેટલી જ છે, જ્યારે ગેસ એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્કની શક્તિમાં વધારો થાય છે.
એન્જિન 5% ડીઝલ ઇગ્નીશન +95% કુદરતી ગેસ કમ્બશન કાર્યનો ઉપયોગ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે પાવર એક જ સમયે બહુવિધ કાળા તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે, જે ગેસનો વપરાશ ઓછો લાવી શકે છે અને કાર્ડ મિત્રો માટે પરિવહન ખર્ચ ઘટાડે છે.
ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, કાર all લ-એલ્યુમિનિયમ શેલ ડિઝાઇન સાથે ઝડપી S12MO ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે. આ ઉપરાંત, તે 1000L એચપીડીઆઈ ગેસ સિલિન્ડરોથી સજ્જ છે.
આંતરિક ડિઝાઇનમાં, કાર x6000 નવી ડિઝાઇન, એકંદર સુંદર વાતાવરણ અપનાવે છે, પરંતુ તેમાં સસ્પેન્શન સ્ક્રીન નિયંત્રણ પણ છે, જેમાં ઉચ્ચ-અંતિમ ગુણવત્તાને પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, કારમાં કીલેસ એન્ટ્રી સ્ટાર્ટ, એલઇડી હેડલાઇટ્સ, એબીએસ+ઇએસસી, ફુલ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ અને અન્ય રૂપરેખાંકનો પણ છે.
મિથેનોલ ટ્રેક્ટર
હાલમાં, ખર્ચને વધુ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરવા માટે, શાંક્સી ઓટોમોબાઈલ હેવી ટ્રક પણ 2024 માં ડીલોંગ X5000S એલાઇટ વર્ઝન 6x4 મેથેનોલ ટ્રેક્ટર લાવ્યો. મેથેનોલ બળતણ ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ energy ર્જા કાર્યક્ષમતા અને સ્થિર ભાવ ધરાવે છે. એલએનજી અને ડીઝલની તુલનામાં, મેથેનોલમાં operating પરેટિંગ ખર્ચ અને સ્પષ્ટ આર્થિક ફાયદા છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર ડબલ્યુપી 13.480 એમ 61 મી એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 12.54 લિટરનું વિસ્થાપન, મહત્તમ 480 એચપીનું આઉટપુટ, અને 2300 એનએમનું પીક ટોર્ક છે. ડ્રાઇવટ્રેન ઝડપી એસ 12 એમઓ ગિયરબોક્સ દ્વારા મેળ ખાતી છે.
સહનશક્તિની દ્રષ્ટિએ, કાર ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ ટાંકી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, તેની ક્ષમતા 800 એલ +400 એલ (350 એલ મેથેનોલ ટાંકી +50 એલ ગેસોલિન ટાંકી) છે, મેથેનોલ ટાંકી 1150 એલનું મહત્તમ વોલ્યુમ, માધ્યમ અને લાંબા અંતર પરિવહનને પહોંચી વળવા માટે, 1100 કિલોમીટરથી વધુની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે.
તે ઉલ્લેખનીય છે કે વાહન હળવા વજનની રચના અપનાવે છે, અને વાહનનું શરીરનું વજન નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડીને 00 84૦૦ કિલો જેટલું ઓછું કરવામાં આવ્યું છે, જે ઉદ્યોગમાં સૌથી હળવો છે, અને ટ્રક મિત્રોની operating પરેટિંગ આવકમાં વધુ સુધારો કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, કાર ઉચ્ચ-શક્તિની ચેસિસ ડિઝાઇનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, ક્ષમતા અને પસાર થવાની ક્ષમતા વધુ મજબૂત છે, વિવિધ જટિલ રસ્તાની સ્થિતિમાં અનુકૂલન કરી શકે છે, સ્પોર્ટ્સ કાર વધુ ખાતરી આપે છે.
કેબમાં, કાર ઉચ્ચ-ટોપ બેડરૂમની ડિઝાઇન અપનાવે છે, આંતરિક જગ્યા અત્યંત સમૃદ્ધ છે, પરંતુ તેમાં એરબેગ ડેમ્પિંગ બેઠકો, ઇલેક્ટ્રિક સ્વચાલિત થર્મોસ્ટેટ એર કન્ડીશનીંગ, મલ્ટિ-ફંક્શનલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લ lock ક અને અન્ય રૂપરેખાંકનો પણ છે, ટ્રક મિત્રો માટે આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ લાવી શકે છે.
વ્યાપક અપગ્રેડ: x5000 ફ્લેગશિપ એલએનજી ટ્રેક્ટર
ગેસ હેવી ટ્રક માર્કેટમાં વધુને વધુ તીવ્ર સ્પર્ધા સાથે, શ c કમેન હેવી ટ્રક પણ તેના મુખ્ય ઉત્પાદનોમાંના એક, X5000 ને વિસ્તૃત રીતે અપગ્રેડ કરી છે, અને X5000 ફ્લેગશિપ એલએનજી ટ્રેક્ટરને શ c કમેન હેવી ટ્રક 2024 પર લાવ્યો છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર WP15NG530E61 ગેસ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 14.6 લિટર, મહત્તમ આઉટપુટ પાવર 530 એચપી, અને 2500 એનએમનો પીક ટોર્ક છે. ડ્રાઇવટ્રેન ઝડપી એસ 16 એઓ ગિયરબોક્સ દ્વારા મેળ ખાતી છે. થર્મલ મેનેજમેન્ટ ટેકનોલોજી, વાહન એકીકરણ તકનીક, નિયંત્રણ વ્યૂહરચના optim પ્ટિમાઇઝેશન અને અન્ય તકનીકીઓ દ્વારા, વાહન ગેસનો વપરાશ 5%, ગેસ વપરાશનું સ્તર ઉદ્યોગનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે.
અલબત્ત, આ X5000 ફ્લેગશિપ સંસ્કરણમાં સૌથી સ્પષ્ટ પરિવર્તન એ આંતરિક અને બાહ્ય સુશોભનનું વ્યાપક તાજું છે, ફ્રન્ટ ગ્રિલ, બમ્પર, હેડલાઇટ્સ, રીઅરવ્યુ મિરર અને સનશેડને ત્રિ-પરિમાણીય દેખાવ વધારવા માટે નવા આકારનો ઉપયોગ કરીને, વિસ્તૃત રીતે અપગ્રેડ અને optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે.
આંતરિક ભાગમાં, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલના આકાર અને સામગ્રીને અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, પછી ભલે તે દેખાવ હોય કે અનુભૂતિ, તે વધુ અદ્યતન છે. આ ઉપરાંત, તે 12 ઇંચની સસ્પેન્શન મલ્ટિમીડિયા સ્ક્રીનથી પણ સજ્જ છે, જે વાહનના વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી અર્થ અને બુદ્ધિશાળી સ્તરને વધુ વધારે છે.
તે પણ ઉલ્લેખનીય છે કે કારને વિશ્વસનીયતામાં પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, પાઇપ લાઇન લેઆઉટનું એકંદર optim પ્ટિમાઇઝેશન, વાયરિંગ હાર્નેસ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોની ગુણવત્તામાં સુધારો, અને વાહનની હાજરી માટે મજબૂત ગેરંટી પ્રદાન કરે છે.
મુખ્ય સંકલિત એલએનજી ટ્રેક્ટર
શ c કમેન હેવી ટ્રક 2024 માં, ઓછા ગેસના ભાવ સાથે એલએનજીના પ્રાદેશિક એક્સપ્રેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે, શ c કમેન હેવી ટ્રક વધુ energy ર્જા-કાર્યક્ષમ, સલામત અને વધુ વેલ્યુ-સાચવણી x6000 મુખ્ય માઉન્ટ ઇન્ટિગ્રેટેડ એલએનજી ટ્રેક્ટર પણ લાવે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર WP15NG530E61 ગેસ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં 14.6 લિટર, મહત્તમ આઉટપુટ પાવર 530 એચપી, અને 2500 એનએમનો પીક ટોર્ક છે. ડ્રાઇવટ્રેન ઝડપી એસ 16 એડી ગિયરબોક્સ દ્વારા મેળ ખાતી છે.
સહનશક્તિની દ્રષ્ટિએ, કાર મુખ્ય લટકતી એક તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે, મુખ્ય કાર 2 500 એલ સિલિન્ડરો સાથે મેળ ખાતી હોય છે, ટ્રેલર 4 500 એલ સિલિન્ડરો સાથે મેળ ખાતી હોય છે, અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સૌથી વધુ 4500 કિ.મી. આ ઉપરાંત, ટ્રેલર સ્ક્વેરની માત્રા 7.3 ચોરસ દ્વારા વધારી શકાય છે, જે કાર્ડ મિત્રોને વધુ કમાણી કરી શકે છે.
તે જ સમયે, બળતણના ખર્ચને વધુ ઘટાડવા માટે, વાહન કુદરતી ગેસના માલિકના ગેપને વધુ ઘટાડે છે અને ટ્રેન પવન પ્રતિકારને ઘટાડે છે. આ ઉપરાંત, મુખ્ય ગેસ સિલિન્ડરને ચાલુ અને બંધ કરવા માટે કાર સોલેનોઇડ વાલ્વથી પણ સજ્જ છે, અને કેબમાં વન-બટન સ્વીચને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે સ્વિચિંગ અને ગેસ સલામતીની સુવિધાને અસરકારક રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, વર્તમાન ફાયર ગેસ હેવી ટ્રક માર્કેટ માટે, શ c કમેન હેવી ટ્રક તૈયાર થઈ શકે છે, ભવિષ્યના બજારના ફેરફારોના વલણને નિશ્ચિતપણે સમજી શકે છે, ખાસ કરીને ડેલ ong ંગ X6000 ડબલ્યુપી 17 એનજી 700 ઇ 68 ગેસ એન્જિનથી સજ્જ, તેના 700 હોર્સપાવર પાવર આઉટપુટ, હાલમાં તેને અન્ય ગેસ ભારે ટ્રકનો ગૌરવ બનાવવા માટે પૂરતો છે. અલબત્ત, ગેસ હેવી ટ્રક હોર્સપાવરની ટોચ ઉપરાંત, 800 હોર્સપાવર ફ્યુઅલ હેવી ટ્રક પણ પ્રથમ ઘરેલું સમૂહ ઉત્પાદન ભારે ટ્રક છે, જેમાં શ c કમેન હેવી ટ્રકની deep ંડી તકનીકી તાકાત દર્શાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -20-2023
