X3000 ટ્રેક્ટર ટ્રક ઉચ્ચ શક્તિવાળા એન્જિન અને મજબૂત ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે પ્રભાવશાળી ટ ing વિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. તે વિવિધ ભૂપ્રદેશો પર વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરીને, ભારે ટ્રેઇલર્સ અને લાંબા અંતરના પરિવહનને સરળતાથી સંભાળી શકે છે.
આ ટ્રકમાં અદ્યતન બળતણ બચત તકનીકો અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલી છે. બળતણ-કાર્યક્ષમ ડિઝાઇન operating પરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, જ્યારે ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ અને લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામને વધારવા જેવા કાર્યો પ્રદાન કરે છે.
X3000 ની કેબ ડ્રાઇવર આરામને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે. તે એક મોટી આંતરિક જગ્યા, એર્ગોનોમિક બેઠકો અને સારી રીતે સજ્જ ડેશબોર્ડ પ્રદાન કરે છે. ઉત્તમ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન અને આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ એક સુખદ ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવે છે, લાંબી મુસાફરી દરમિયાન ડ્રાઇવરની થાક ઘટાડે છે.
ઝુંબેશ | 4*2 | 6*4 | |||
ભાષાંતર | સંયુક્ત સંસ્કરણ | સંયુક્ત સંસ્કરણ | હલકો વજન | હલકો વજન | |
રચના | SX41855V361 | એસએક્સ 41855x361 | એસએક્સ 42555 વી 324 | એસએક્સ 42555x324 | |
એન્જિન | નમૂનો | ડબલ્યુપી 12.430E201 | Wp12.460n | ડબલ્યુપી 12.430E201 | Wp12.460n |
શક્તિ | 430 | 460 | 430 | 460 | |
ઉત્સર્જન | યુરો II | યુરો III | યુરો II | ||
સંક્રમણ | 12 જેએસડી 200 ટી - બી - એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ - ક્યૂએચ 50 - એફએચબી 400 | એસએફ 16 જેઝેડ 220 એ - એલ્યુમિનિયમ કેસીંગ - ક્યુએચજી 50 સી - એફએચબી 400 | 12 જેએસડી 200 ટી - બી - એલ્યુમિનિયમ કેસીંગ - ક્યૂએચ 50 - એફએચબી 400 | એસએફ 16 જેઝેડ 220 એ - એલ્યુમિનિયમ કેસીંગ - ક્યુએચજી 50 સી - એફએચબી 400 | |
Axાળ ગતિ ગુણોત્તર | 13 ટી મેન સિંગલ-સ્ટેજ ઘટાડો એક્સલ-3.545 | 13 ટી મેન સિંગલ-સ્ટેજ ઘટાડો એક્સલ -3.866 | |||
ફ્રેમ (મીમી) | (940 - 850) × 300 (એકલ 8) | (940 - 850) × 300 (એકલ 8) | |||
લાકડી | 3600 | 3175+1400 | |||
ક cabબરી | વિસ્તૃત ફ્લેટ-ટોપ | ||||
આગળનો ધરી | માણસ 7.5t | ||||
મુલકવવાની ક્રિયા | ફ્રન્ટ અને રીઅર પેરાબોલિક પર્ણ ઝરણા, અને પાછળના સસ્પેન્શન માટે ડબલ શોક શોષક | આગળ અને પાછળના બંને પર પેરાબોલિક પર્ણ ઝરણા | |||
બળતણ ટેંક | 700L એલ્યુમિનિયમ એલોય બળતણ ટાંકી | 700L+230L એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્યુઅલ ટાંકી | |||
થરવું | ઘરેલું ટ્યુબલેસ મિશ્રિત ટ્રેડ પેટર્ન ટાયર 315-80R22.5 (વ્હીલ રિમ ડેકોરેટિવ કવર). | કદમાં 315-80R22.5 (વ્હીલ રિમ ડેકોરેટિવ કવર) માં રેખાંશ સાથે ઘરેલું ટ્યુબલેસ ટાયર | |||
કુલ વાહન વજન (જીવીડબ્લ્યુ) | ≤45 | ≤55 | |||
મૂળ રૂપરેખાંકન | X3000 માં છત ડિફ્લેક્ટર વિના વિસ્તૃત ફ્લેટ-ટોપ કેબ, એર-એડજસ્ટેબલ મુખ્ય સીટ, ચાર-પોઇન્ટ એર સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ રીઅરવ્યુ મિરર્સ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સ્વચાલિત સ્થિર-તાપમાન એર કંડિશનર, ઇલેક્ટ્રિક વિંડો રેગ્યુલેટર, ઇલેક્ટ્રિક ટિલિંગ બમ્પર, એક ડાયરેક્ટ-કર-એક્ઝોસ્ટ, એક ત્રણ સ્ટ ste ન્ટ, એક રેડિએટર, એક ડાયરેક્ટ-કર્ટિંગ પેડલ, એક રેડિટેર, જોસ્ટ 50 સ d ડલ, ફ્રન્ટ અને રીઅર સ્ટેબિલાઇઝર બાર્સ, આયાત કરેલા ક્લચ, આયાત કરેલા સ્ટીઅરિંગ ગિયર, મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ (ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે), એન્ટી-સ્પ્લેશ ફંક્શનવાળા લાઇટવેઇટ ત્રણ-સેક્શન ઇન્ટિગ્રેટેડ ફેંડર્સ, 165 એએચ જાળવણી-મુક્ત બેટરી અને સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ (બે રીમોટ કંટ્રોલ સાથે) | X3000 છત ડિફ્લેક્ટર, એર મુખ્ય બેઠક, ચાર-પોઇન્ટ એર સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ અને એડજસ્ટેબલ રીઅરવ્યુ મિરર્સ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સ્વચાલિત સ્થિર-તાપમાન એર કન્ડિશનર, ઇલેક્ટ્રિક વિંડો રેગ્યુલેટર, ઇલેક્ટ્રિક ટિલિંગ મિકેનિઝમ, એક ફાઇબરગ્લાસ બમ્પર, એક સામાન્ય એક્ઝોસ્ટર, એક સામાન્ય એક્ઝોસ્ટર, એક સામાન્ય એક્ઝોસ્ટર, એક સામાન્ય એક્ઝોસ્ટર, એક સામાન્ય એક્ઝોસ્ટલ સિસ્ટમ, ગ્રિલ, એક જોસ્ટ 50 સ d ડલ, ફ્રન્ટ અને રીઅર સ્ટેબિલાઇઝર બાર, આયાત કરેલા ક્લચ, આયાત કરેલા સ્ટીઅરિંગ ગિયર, મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ (ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે), એન્ટી-સ્પ્લેશ ફંક્શન સાથે લાઇટવેઇટ ત્રણ-સેક્શન ઇન્ટિગ્રેટેડ ફેન્ડર્સ, 165 એએચ જાળવણી-મુક્ત બેટરી, અને સેન્ટ્રલ લ king કિંગ સિસ્ટમ (બે રીમોટ કંટ્રોલ સાથે) | X3000 એ છત ડિફ્લેક્ટર, એર મેઇન સીટ, ચાર-પોઇન્ટ એર સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ અને એડજસ્ટેબલ રીઅરવ્યુ મિરર્સ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સ્વચાલિત સ્થિર-તાપમાન એર કન્ડિશનર, ઇલેક્ટ્રિક ટિલિંગ મિકેનિઝમ, મેટલ બમ્પર, ત્રણ-સ્ટેપિંગ પેડલ, એક ડાયરેક્ટર, એક સીધા-સીએઆરટીઆર, એક સમાન-એક્ઝ એક્ઝિક્ટો, એ ડાયરેક્ટ-સીએઆરટી, હેડલાઇટ પ્રોટેક્શન ગ્રિલ, એક જોસ્ટ 50 કાઠી, ફ્રન્ટ અને રીઅર સ્ટેબિલાઇઝર બાર, આયાત કરાયેલ સ્ટીઅરિંગ ગિયર, આયાત કરાયેલ ક્લચ, મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ (ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે), એન્ટી-સ્પ્લેશ ફંક્શન સાથે લાઇટવેઇટ ત્રણ-સેક્શન ઇન્ટિગ્રેટેડ ફેન્ડર્સ, 165 એએચ જાળવણી-મુક્ત બેટરી, અને સેન્ટ્રલ લ locking કિંગ સિસ્ટમ (બે રીમોટ કંટ્રોલ સાથે) | X3000 એ છત ડિફ્લેક્ટર, એર મેઇન સીટ, ચાર-પોઇન્ટ એર સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ અને એડજસ્ટેબલ રીઅરવ્યુ મિરર્સ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સ્વચાલિત સ્થિર-તાપમાન એર કન્ડિશનર, ઇલેક્ટ્રિક ટિલિંગ મિકેનિઝમ, મેટલ બમ્પર, ત્રણ-સ્ટેપિંગ પેડલ, એક ડાયરેક્ટર, એક સીધા-સીએઆરટીઆર, એક સમાન-એક્ઝ એક્ઝિક્ટો, એ ડાયરેક્ટ-સીએઆરટી, હેડલાઇટ પ્રોટેક્શન ગ્રિલ, એક જોસ્ટ 50 કાઠી, ફ્રન્ટ અને રીઅર સ્ટેબિલાઇઝર બાર, આયાત કરાયેલ સ્ટીઅરિંગ ગિયર, આયાત કરાયેલ ક્લચ, મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ (ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે), એન્ટી-સ્પ્લેશ ફંક્શન સાથે લાઇટવેઇટ ત્રણ-સેક્શન ઇન્ટિગ્રેટેડ ફેન્ડર્સ, 165 એએચ જાળવણી-મુક્ત બેટરી, અને સેન્ટ્રલ લ locking કિંગ સિસ્ટમ (બે રીમોટ કંટ્રોલ સાથે) |